Peneliti nanoteknologi telah menunjukkan bahwa baterai lithium-sulfur generasi berikutnya dapat diisi dalam waktu kurang dari 5 menit.

Baterai litium-sulfur (Li||S) adalah jenis baterai litium-ion dengan katoda belerang.

Mereka telah tertarik sejak tahun 1960an untuk penyimpanan energi dan penelitian mengenai alternatif berbiaya rendah ini telah mencapai puncaknya sejak tahun 2000an.

Menurut teori, perangkat ini dapat mengemas dua kali lipat energi baterai komersial yang ada, dengan energi sebesar 550 Watt-jam per kilogram (Wh/kg) dibandingkan baterai yang ada dengan kepadatan energi sekitar 150–250 Wh/kg.

Seperti dilansir Cosmo Magazine, kemampuan dayanya yang tinggi menjadikan baterai Li||S sebagai teknologi yang menjanjikan untuk perangkat elektronik termasuk kendaraan listrik, serta aplikasi penyimpanan energi berskala besar termasuk di jaringan listrik.

Kelemahan signifikan baterai lithium-sulfur saat ini adalah lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mengosongkan dan mengisi daya.

Satu siklus pengisian-pengosongan penuh dapat memakan waktu antara 1 hingga 10 jam.

Tim Universitas Adelaide meneliti reaksi reduksi sulfur yang mengatur laju pengisian-pengosongan baterai Li||S untuk meningkatkan laju ini.

Penelitian mereka dimuat dalam makalah yang diterbitkan di Nature Nanotechnology.

“Kami menyelidiki berbagai elektrokatalis logam transisi berbasis karbon, termasuk besi, kobalt, nikel, tembaga, dan seng selama SRR,” kata penulis senior Profesor Qiao.

Tim Qiao merancang elektrokatalis nanokomposit yang terdiri dari kelompok bahan karbon dan kobalt-seng (CoZn).

“Ketika elektrokatalis CoZn digunakan dalam baterai lithium-sulfur, baterai yang dihasilkan mencapai rasio daya terhadap berat yang luar biasa,” jelas Qiao.

“Penelitian kami menunjukkan kemajuan yang signifikan, memungkinkan baterai lithium-sulfur mencapai pengisian/pengosongan penuh dalam waktu kurang dari 5 menit.”

Baterai lithium-sulfur bertenaga tinggi sudah digunakan di perangkat seperti ponsel, laptop, dan kendaraan listrik.

Namun penelitian ini, untuk pertama kalinya, bertujuan untuk secara sistematis mengatasi masalah lambatnya tingkat pengisian-pengosongan baterai Li||S.

“Terobosan kami berpotensi merevolusi teknologi penyimpanan energi dan memajukan pengembangan sistem baterai berkinerja tinggi untuk berbagai aplikasi,” kata Qiao.