Chris Bianchi suka terbang. "Fakta bahwa Anda dapat terbang dari pesawat 737 yang sedang mendarat hingga melesat di udara dengan kecepatan 500 mil per jam dalam waktu lima menit, sungguh menakjubkan bagi saya," katanya kepada Business Insider.

"Saya tidak pernah tidak terpesona saat lepas landas, dan di dalam pesawat. Itu sangat keren."

Namun pada malam tanggal 26 Juni, ia tidak jadi terbang. Sebaliknya, ia terjebak di Bandara LaGuardia semalaman menunggu pesawat yang tertunda beberapa jam.

Ia hanya bisa menyalahkan dirinya sendiri. Sebagai seorang ahli meteorologi, ia seharusnya tahu lebih baik daripada memesan tiket pesawat di malam musim panas.

Dengan waktu luangnya di bandara, ia membuat TikTok tentang hal itu. "Saya melanggar satu aturan yang tidak boleh Anda langgar," kata ahli meteorologi 9News Denver itu kepada para pengikutnya.

"Jangan pernah memesan tiket pesawat di sore hari, atau terutama di malam hari, selama bulan-bulan musim panas di Amerika Serikat."

Tak lama kemudian pramugari memposting di kolom komentar tentang bagaimana mereka selalu memesan tiket pesawat pagi pertama di hari itu.

Teman-teman ahli meteorologi Bianchi mulai mengiriminya pesan teks, menanyakan mengapa dia terbang di malam hari.

Ini adalah rahasia umum di antara mereka yang tahu: Sore dan malam musim panas adalah waktu yang paling rawan mengalami penundaan cuaca dalam setahun untuk penerbangan.

"Itu adalah perjalanan yang menyenangkan, dan saya tidak perlu bekerja keesokan harinya," kata Bianchi kepada BI.

"Itulah mengapa saya berpikir, saya akan sedikit mengambil risiko dalam hal ini – meskipun tahu bahwa saya bisa saja tertipu, yang terjadi pada saya."

Akhirnya, Bianchi tidak naik pesawat pulang ke Denver sampai pukul 7 malam keesokan harinya.

Sore musim panas adalah waktu puncak badai petir

Tiga unsur yang membentuk badai petir: kelembapan, udara yang tidak stabil, dan cara agar udara itu bergerak.

Di musim panas, panas matahari membantu menggerakkan benda-benda jika atmosfer cukup tidak stabil – baik karena perbedaan suhu atau kelembapan di berbagai lapisan atmosfer.

Udara panas naik, sehingga udara musim panas yang hangat di dekat permukaan Bumi mulai naik ke ketinggian yang lebih tinggi dan lebih dingin.

Uap air (yang melengkapi tiga unsur) di udara mendingin saat naik, mengembun menjadi awan. Akhirnya, Anda mengalami badai petir.

"Pagi hari cenderung lebih tenang di sebagian besar wilayah. Mungkin perlu sedikit waktu agar energi itu terkumpul agar badai dapat memicunya," kata ahli meteorologi AccuWeather Alyssa Glenny kepada BI.

"Anda mungkin mengalami penerbangan yang lebih tenang di pagi hari."

Cuaca buruk tidak perlu berada di jalur penerbangan Anda untuk menyebabkan penundaan. Bisa jadi di kota tempat pesawat Anda berhenti lebih awal hari itu.

Badai di Chicago dapat menunda pesawat yang seharusnya membawa Anda dari LaGuardia ke Miami.

"Cuaca di kota-kota lain benar-benar dapat mengganggu rencana perjalanan Anda," kata Bianchi.

April dan Mei adalah bulan-bulan dengan cuaca yang sangat buruk di dataran tengah AS dan melalui Tornado Alley, menurut Glenny. Kemudian, di akhir musim panas mulai Juni dan seterusnya, musim badai mulai tiba.

Bahkan jika pesawat Anda tidak datang dari kota pesisir di jalur badai, sistem tersebut sering bergerak ke daratan setelah mendarat, yang menyebabkan tornado dan badai petir di seluruh AS.

Sisa-sisa Badai Beryl, misalnya, menghantam wilayah Great Lakes dan New England dengan hujan dan angin kencang pada hari Rabu dan Kamis, hanya beberapa hari setelah badai tersebut mendarat di Texas.

Bahkan sebelum mendarat, Beryl menyebabkan lebih dari 1.000 pembatalan penerbangan dan ribuan penundaan, menurut Reuters.

Penerbangan pagi dapat membantu Anda menghindari penundaan beruntun

Memesan penerbangan pagi tidak hanya membantu Anda menghindari cuaca buruk – tetapi juga melindungi Anda dari penundaan yang terjadi sepanjang hari.

Bahkan jika langit cerah di seluruh negeri pada sore atau malam hari saat Anda terbang, pesawat apa pun yang tertunda sebelumnya pada hari itu masih bisa terlambat dari jadwal.

"Itu akan berdampak berjenjang," kata Glenny.

Mengetahui semua ilmu pengetahuan dan logistik penerbangan, kesimpulan Bianchi sederhana: "Pesan penerbangan di pagi hari di musim panas," katanya.